דוגמה מרגשת אחת היא ה-X23 Swanigami, אופני מסלול שפותחו על ידי T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech ומעבדת 3DProtoLab באוניברסיטת פאביה באיטליה. הם עברו אופטימיזציה לרכיבה מהירה, ועיצוב המשולש הקדמי האווירודינמי שלהם כולל תהליך המכונה "שטיפה" המשמש לשיפור היציבות בתכנון כנפי מטוסים. בנוסף, ייצור תוספי שימש כדי לסייע ביצירת כלי רכב ארגונומיים ואווירודינמיים יותר, כאשר גוף הרוכב והאופניים עצמם הופכים ל"תאום דיגיטלי" כדי להשיג את ההתאמה הטובה ביותר.
למעשה, החלק המפתיע ביותר ב-X23 Swanigami הוא העיצוב שלו. בעזרת סריקת תלת-ממד, ניתן לראות את גוף הרוכב כמעניק לו את אפקט ה"כנף" כדי להניע את הרכב קדימה ולהוריד את הלחץ האטמוספרי. משמעות הדבר היא שכל X23 Swanigami מודפס בתלת-ממד במיוחד עבור הרוכב, במטרה להשיג ביצועים אופטימליים. סריקות של גוף הספורטאי משמשות ליצירת צורת אופניים המאזנת את שלושת הגורמים המשפיעים על הביצועים: כוחו של הספורטאי, מקדם חדירת האוויר ונוחות הרוכב. רומולו סטנקו, מייסד שותף של T°Red Bikes ומנהל Bianca Advanced Innovations, טוען כי "לא עיצבנו אופניים חדשים; עיצבנו את רוכב האופניים", והוא גם מציין כי, מבחינה טכנית, רוכב האופניים הוא חלק מהאופניים.
X23 Swanigami יורכב מסקלמאלוי מודפס בתלת מימד. על פי Toot Racing, לסגסוגת אלומיניום זו יחס כוח-משקל טוב. באשר לכידון האופניים, הוא יודפס בתלת מימד מטיטניום או פלדה. Toot Racing בחרה בייצור תוסף מכיוון שהוא יכול "לשלוט במדויק בגיאומטריה הסופית ובתכונות החומר של האופניים". בנוסף, הדפסה תלת מימדית מאפשרת ליצרנים לספק אבות טיפוס במהירות.
בנוגע לתקנות, היצרנים מבטיחים לנו כי יצירותיהם עומדות בכללי איגוד האופניים הבינלאומי (UCI), אחרת לא ניתן להשתמש בהן בתחרויות בינלאומיות. X23 Swanigami יירשם בארגון לשימוש על ידי הקבוצה הארגנטינאית באליפות העולם באופני מסלול בגלזגו. X23 Swanigami עשוי לשמש גם באולימפיאדת 2024 בפריז. Toot Racing מצהירה כי בכוונתה לספק לא רק אופני מרוץ אלא גם אופני כביש וחצץ.
זמן פרסום: 14 ביוני 2023
